重慶監控安裝隨著國家經濟建設的發展，港口業務發展迅速，內陸港和進出口港都對港口業務建設的數字化提出了很高的要求，數字化港口是港口建設的發展方向。運用數字監控系統將大大地提高海關邊檢部門的工作效率，有效的減少海關邊檢監護人員。為實現各級港政部門對各港口企業安全及保安等生產作業場所、防護區域圖像、聲音、報警數據的遠程監視、監測、控制功能；為達到港政部門對各港口企業生產作業實時、集中監管的需求，目前需要把各港口企業視頻監控系統接入到所屬地市級港政部門，從而進一步建設全國港口遠程網絡視頻監控平臺。交通部通過監控平臺進行保安核驗和應急指揮。各級港政部門通過建設好的遠程網絡視頻監控平臺，可以實現各級港政部門通過網絡隨時查看各港口企業安全及保安情況，并能對港口企業安全及保安進行工作指導，實現集中遠程監控。

　　二、網絡視頻產品的采用分析

　　在港口的建設中更多的要考慮港口的視頻監控不是小范圍的監管，而是要把全國范圍內的港口經營企業的營業場所和安全控制監管起來，基于此，在港口視頻監控中采用攝像機+網絡視頻服務器進行圖像的采集及傳輸壓縮，后臺采用具有全球先進水平的網絡視頻監控管理系統。由于網絡視頻服務器的體積少、安裝便捷，更適合港口視頻監控的大環境應用。可以就近安裝在監控點處，然后直接接入到網絡當中去。這樣就形成了以網絡視頻服務器為核心的前端系統。雖然形成了圖像的傳輸環境，但是對于港口視頻監控來講，更多的是在網絡后臺的管理與控制。通過遠程的調控就可以輕松的調度和監看。對于全國的港口的行政管理部門正是集這種需求為一體，建設打造新型港口視頻監控模式。統一平臺、統一管理。我公司的網絡視頻監控管理系統正是集港口行政管理部門之所需，結合最先進的視頻監控技術，強大的產品研發能力及良好的產品工藝等。全力配合港口行政部門建設和諧安全的現代港口。

　　三、全國港口遠程網絡視頻監控建設方案

　　1、碼頭視頻前端接入與傳輸

　　在全國港口監控點多而雜及現場環境多樣性等特點，前端攝像機的接入方式不可能采用相同的接入的方式，更多的是要考慮到監控點的地理位置及網絡普及情況，再行設計相應的網絡接入方式，可以采用有線和無線兩種處理方式。同時目前各港口的視頻建設情況，主要是各個港務公司都有相應的初期模擬視頻監控系統，是獨立工作模式，實現簡單的監看及云臺控制，未形成一套成熟的管理系統。而且與上級監管部門沒有任何聯系紐帶。CSVision遠程網絡視頻監控系統結合上述這一情況，將功能單一、組網復雜、未聯網的港口視頻監控提升到一個現代化領域中。使港口的建設實現統一的統一監管平臺，保障港口各項目業務安全、快速運轉。港口視頻監控前端的布控點主要是對碼頭前沿的船港界面、集裝箱作業過程、危險貨物作業過程、重大危險源、引航、進出港車輛、人員、船舶、貨物及保安演練等進行實時監控，前端攝像機的選擇可以根據性質的不同采用日夜兩用的、固定的槍機、球機等不同型號、不同規格的產品，這個可以在項目確定到固定點數后到現場進行實地調查。然后再確定使用某一款攝像機。針對已有的港務公司目前形成的原來的視頻監控系統，我們可以采用我公司研發的集成產品-網絡數字矩陣，保持原來投入的基礎上進行數字網絡化改造。

　　根據目前港口的情況，我公司可以根據現場的情況采用不同的視頻接入方式。具體接入方式如下：

　　2、網絡數字矩陣視頻接入

　　對于各個港務公司已建設完成的DVR系統，為了節約再次投入的成本，保留并利用原來的設備，CSVision系統采用一款集成產品，這里暫且命名為網絡數字矩陣。下面是對該硬件設備的描述： 由于DVR的輸入是模擬信號，主流DVR一般是8路、16路、32路模擬輸入，所以需要網絡數字矩陣按照型號的不同，支持8-32模擬視頻輸入，8-32路視頻本地環通輸出，同時支持一個網絡接口輸出經過編碼的數字化圖像信號。我們可以看出，網絡數字矩陣的引入，不會對以有的DVR系統產生影響，同時能過通過網絡有選擇性的將視頻信號往上級部門傳輸。保障了錄像和圖像抽查業務的正常工作。通過網絡數字矩陣的485口還可以控制前端鏡頭的云臺。